Los amantes de la velocidad y la aventura en dos ruedas, esperan con ansia el Salón de Tokyo.
Kawasaki tiene en el horno una futura Z sobrealimentada.
Honda, por su parte trabaja en un prototipo de la CT125, que es una versión más audaz de la clásica CT90 de 1966 y más aventureraque la Super Cub C125.
La nueva scooter de Honda CT125
Diseño
- Llantas de radios
- Neumáticos mixtos
- Horquillas con fuelles
- Escape a mayor altura y por encima del motor
- Admisión a mayor altura
- Portaobjetos grande ubicado en la parte trasera
- Guadabarros delantero de acero
- Sistema de atraque sin llave
- Inmovilizador electrónico
Ficha técnica
Motor monocilindrico con dos válvulas
Inyección electrónicas
9.5CV
7.500rpm
10.4Nm