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Honda E sustituye retrovisores por cámaras

La noticia es oficial: los ojos digitales reemplazarán los espejos retrovisores tradicionales en el automóvil eléctrico japonés de la ciudad. Entre las principales ventajas están la seguridad y la nitidez visual

Las cámaras en lugar de los retrovisores serán detalle de serie. En el Honda E, el automóvil urbano eléctrico para los japoneses, no pueden seguir siendo un mero accesorio del concepto.

Así es como el proyecto se presenta desde menos de 4 metros de longitud y más de 200 km de autonomía por carga.

Ventajas aerodinámicas y de autonomía

Desde Prototype hasta un modelo estándar, ha refinado varios detalles, sin traicionar el ADN estilístico del modelo presentado en 2017.

Las cámaras se colocan en el lugar de los espejos retrovisores. Las ventajas aerodinámicas (reducción de la resistencia al avance medida en el componente igual al 90%), por supuesto, que también se convierten en autonomía, con una mejora de la eficiencia del 3,8%.

Resultado de imagen para Honda E

Apenas sobresalen de las puertas y el perfil aerodinámico reduce el ruido generado a velocidades más altas, desde el susurro del aire que impacta contra el espejo clásico.

Sin embargo, sobre todo, la presencia de las cámaras permite aumentar significativamente la visibilidad en todas las condiciones de conducción. Ojos digitales para capturar las imágenes que luego se reproducen en dos pantallas de 6 pulgadas cada una. Instaladas en los extremos del panel de instrumentación y de información y entretenimiento.

De hecho, habrá espejos de más de 15 centímetros de diagonal sin sufrir los impedimentos físicos externos. Con un brillo adaptativo, dependiendo de la luz presente en el interior.

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