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El clásico Escarabajo se convierte en eléctrico con 82 CV y 200 km de autonomía

Para posicionar sus nuevos eléctricos Volkswagen eletrifica al icónico Beetle

Volkswagen convierte al clásico Escarabajo en un coche eléctrico de 82 CV y 200 km de autonomía.

Volkswagen ha llevado al Salón de Frankfurt varias novedades muy importantes para la marca, pero todas relacionadas con la movilidad eléctrica.

Además de su ya posicionado ID.3 nos trae la versión eléctrica del eterno Escarabajo descapotable.

Sin embargo como de lo bueno poco, esta versión electrificada del Beetle llamado Retrofit, ya ha sido bautizado por sus fans como e-Beetle y solo se sacará ha pedido en una pequeña serie.

Esta novedad, que no lo es tanto, es obra de eClassics en colaboración con Volkswagen Group Components, quienes decidieron utilizar los componentes mecánicos del e-Up! para esta conversión.

¿Qué veremos al conducir el clásico escarabajo?

Tracción y motor delantero, se pierde una de las características que distinguían al escarabajo como era el motor y tracción traseros.
No oiremos en el e-Beetle el inimitable sonido del bóxer 4 refrigerado por aire.

La tracción y el motor delanteros en el eKäfer (Forococheseléctricos)

Toma de corriente debajo de la luz de cruce trasera derecha.

Componentes originales de la Volkswagen Group Components

Ficha técnica

  • Motor eléctrico de 82 CV
  • Batería de iones de litio de 14 módulos
  • Capacidad total de 36,8 km/h
  • 1280kg de peso por lo que requiere de una adaptaión de chásis y frenos
  • 200 km de autonomía
  • Acelera de 0 a 80 en 8 segundos
Capacidad y autonomía del e-Beetle (El
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