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BMW X3 M 2020 SUV el superdeportivo

BMW X3 M 2020 confía en un sistema de tracción total, el M xDrive, que da prioridad al tren trasero y, por ende, a la deportividad

El manejo de este SUV hace olvidar las predicas de las restricciones a 0 emisiones. Fuera el peso de electrificación,  la autonomía, la recarga y todo lo que conllevan los nuevos coches, el BMW X3 M 2020 es “el placer del manejo”.

La marca alemana no dejó ningún cabo suelto en el diseño de este superdeportivo, potencia, confort, tecnología, diseño, pero por ello hay que pagar y llega con un precio de 109.900 euros, que suben a 119.900 por el Competition.

(Motor1)

¿Qué obtenemos por este coste?

  • Sistema de tracción total  M xDrive
  • Programas 4WD y 4WD Sport
  • Amortiguadores regulables electrónicamente
  • Programas COMFORT, SPORT y SPORT+
  • Transmisión automática con ocho velocidades
  • Frenos de discos delanteros de 395 milímetros y traseros de 370
  • Refuerzos en el chasis
  • Barra antitorsión de carbono en el vano motor
  • Maletero de 550 lts
Motor1

Todas estas prestaciones son asistidas por los sistemas automatizados que te permiten manejar automáticamente la tracción total trasera, motor y dirección con asistencia  M Servotronic, puede convertirse en un coche para carreras, un SUV para las aventuras o el confort para la ciudad, los botones M1 y M2 se encargan de memorizar las configuraciones que más te acomoden en el coche.

Ficha técnica

  • Motor 3,0 litros
  • 6 cilindros en línea con dos turbos
  • 480 CV (510 en el X3 M Competition)
  • 600 Nm
  • 3.000 rpm
  • 250 km/h de velocidad máxima que asciende a 280 con el M Driver’s Package (285 con el X3 de 510 CV)
  • Cauchos de 255 milímetros en el eje delantero y de 265 en el trasero
  • Consumo medio de 11,3 litros cada 100 kilómetros
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